Wtyczki domowe:

Gniazdo domowe

Dostępna moc ładowania do 3,7 kW (230 V, 16A) jest osiągalna dzięki odpowiedniemu gniazdku domowym. Zalecamy jednak, aby korzystać z mocy 2,3 kW (230 V, 10 A), jeśli gniazdko nie jest odpowiednio sprawdzone, bądź Twoja instalacja domowa nie jest solidna. Gniazda domowe są często udostępniane w miejscach półpublicznych dla właścicieli aut elektrycznych i hybrydowych. 

Wtyczka CEE

Dostępna w poniższych wariantach:
1. Jednofazowa, zwana kempingową, o mocy ładowania do 3,7 kW (230 V, 16 A)
2. Trójfazowa mała przemysłowa (CEE 16), umożliwiająca ładowanie do 11 kW (400 V, 26 A)
3. Trójfazowa czerwona przemysłowa (CEE 32), umożliwiająca ładowanie do 22 kW (400 V, 32 A)

Rodzaje wtyczek dedykownych dla aut elektrycznych i hybrydowych plug-in:

Typ 1 

Wtyczka Typu 1 jest wtyczką jednofazową, która umożliwia ładowanie mocą 7,4 kW (230 V, 32 A). Standard jest używany głównie w autach produkowanych w Azji, rzadziej występuje w autach producentów europejskich. Z tego powodu, istnieje niewiele publicznich i półpublicznych stacji ładowania Typu 1. Znajdź stację Typu 1.

Typ 2

Wtyczka Typu 2 jest wtyczką trójfazową, dostępną głównie w Europie. Typ 2 uważany jest za standard wśród przyszłych aut elektrycznych i hybrydowych. Umożliwia ładowanie mocą 22 kW, a takż do 43 kW (400 V, 63 A. AC) na publicznych stacja ładowania. Większość publicznych stacji ładowania jest wyposazona w gniazdo Typu 2. Znajdź stację Typu 2.

Combination Plugs (CSS)

Wtyczka CSS jest ulpeszeniem wtyczki Typu 2. Wyposażona w dwa dodatkowe styki, umożliwia ładowanie Twojego auta elektrycznego mocą do 170 kW. W praktyce wartość ta wynosi ok. 50 kW.

CHAdeMO 

Podobnie do CSS umożliwia ładowanie aut wyposażonych w tę wtyczkę mocą 50 kW. Wtyczka ta jest używana przez azjatyckich producentów aut elektrycznych, takich jak KIA, Mazda, Nissan czy Toyota.

Tesla Supercharger

Specjalnie dla swoich stacji szybkiego ładowania, Tesla używa zmodyfikowanej wersji wtyczki Typu 2. Pozwala to na naładowanie 80 % pojemności baterii Tesli w 30 minuty. 

Charakterystyka opisu stacji ładowania:

RCD Type A DC

Wyłącznik różnicowoprądowy, służy do ochrony przed porażeniem prądem elektrycznym, rozłączając obwód w przypadku nierównego przepływu prądu. Type A DC został opracowany specjalnie dla aut elektrycznych.

IP 54

International Protecion Rating, skala określająca stopień ochrony zapewnianej przez obudowę urządzenia elektrycznego. Wszystkie stacje ładowania oferowane przez AutaElektryczne.pl mogą być użytkowane na zewnątrz pomieszczeń. W przypadku IP 54, stacja posiada ochronę przed niepożądanym kontaktem z częściami niebezpiecznymi, a także przed pyłem. Jest odporna na rozprysk wody z jakiejkolwiek strony.

RFID

pozwala chronić Twoją stację ładowania przed dostepem osób niepożądanych. Właściciele aut elektrycznych mogą używać kart RFID jako identyfikatora, dzięki czemu uzyskują dostęp do stacji ładowania. Ładowanie rozpoczyna się w momencie przyłożenia karty RFID. Producenci oferują różnorodne rozwiązania, biorąc pod uwagę m.in. ilość użytkowników posiadających dostęp do stacji, sposób weryfikcji czy przesyłania informacji o użytkownikach.

SIM

Stacja ładowania jest wyposażona w mobilny modem, umożliwiając jej podłączenie do internetu (za pomocą karty SIM).

LAN (Ethernet)

Jest alternatywą do karty SIM. Umożliwia bezpośrednie podłączenie stacji ładowania do internetu, za pośrednictweim przewodu LAN. Ułatwia integrację stacji ładowania z systemem inteligentnego domu, a także kontrolę nad stacją.

SMART

Inteligentne stacje ładowania, które są wyposażone w jednostkę komunikacyjną, umożliwiającą kontrolę oraz monitorowanie procesu ładowania. Możesz zintegrować stację ładowania z systemem Twojego inteligentnego domu, podłączyć ją do Twojej elektrowni fotowoltaicznej lub skorzystać z funkcji podglądu rachunków. Inteligentne stacje ładowania wykorzystują do komunikacji sieć GSM, Ethernet ora WLAN.

22kW

Stacje ładowanie umożliwiają ładowanie Twojego auta elektrycznego określoną mocą. W tym przypadku, stacja ładuje Twoje auto mocą do 22 kW.